Ремонт агрегатов двигателя

После разборки и мойки двигателя все агрегаты: масленый насос, водяной насос, фильтры, теплообменники, гидроприводы, компрессоры, стартеры, генераторы, пусковые двигатели, редукторы и муфты сцепления с бирками отправляются на участок ремонта агрегатов, где на каждый узел и агрегат имеется свой стенд и приспособления.

Все работы ведутся согласно техническим требованиям на капитальный ремонт.

Например, масленый насос после сборки обкатывается на специальном стенде, где проверяется создаваемое давление и производительность насоса, регулируются предохранительные клапаны.

Все агрегаты после ремонта проверяются на специальном стенде на работоспособность, герметичность и производительность.