Ремонт шатунов

Ремонт шатунов включает в себя восстановление идеальной геометрии  самого шатуна и его отверстий (большого в кривошипной головке и малого под поршневой палец) с обеспечением требований по скрещиванию и параллельности их осей. Правка изгибов и скручиваний производится на ручном гидропрессе.  Верхние отверстия восстанавливаются путем замены втулки после чего идет растоочка, развертывание и алмазное хонингование. Нижнее отверстие восстанавливается путем снятия разъемов плоскости и последующим силовым хонингованием  для получения идеальной геометрии отверстия с погрешностью менее 3 мкм. После чего проверяется геометрия шатуна и межосевое расстояние на специальном стенде, и комплектуется на 1 двигатель по весовой группе.